等速萬向(xiàng)節總成靜扭破壞扭矩試驗結構及原理

等(děng)速萬向節總成靜扭破壞扭矩試驗機主體主要由扭力輸出機構（電機(jī)、帶輪組和減速器）、試驗件夾(jiá)具、可移動(dòng)固定支撐座、底座、扭角測試組件和扭矩測試組件構成。

扭力(lì)輸出機構由電(diàn)機配合變速箱進行(háng)轉動，能夠産生較大的扭力。扭(niǔ)角測試組件用(yòng)于測量扭(niǔ)轉角度，可有效控制試驗扭角。扭矩測試(shì)組件通過(guò)拉壓力傳感器與固定的力臂(bì)長度可計算出扭矩數值。設備(bèi)可移動固(gù)定支撐座可以通過水平左右(yòu)移動(dòng)實現對相關尺寸範圍内的試驗件(jiàn)進行試驗。

等速萬向節總成靜扭破壞扭矩試驗機适用于萬向節及其總成的靜扭破壞扭矩試驗。将萬向(xiàng)節及其總成按裝車要求通過夾具(jù)安裝到位，左端扭力輸出機構将扭(niǔ)力傳遞給試驗(yàn)件，右端固定支撐座(zuò)将試驗件固定，按照試驗要求施加相應的扭力，從而(ér)實現(xiàn)試樣在扭矩作用下出(chū)現裂紋，并繼續扭轉(zhuǎn)至破壞的系列狀态，自動記錄個狀态下的扭矩和扭轉角及驅動軸、萬向節或中間軸的扭角随(suí)扭(niǔ)矩變化的特性。