拉力試驗機的傳感器是一種檢測裝置，它能感(gǎn)應到被檢測的信息(xī)，并能将檢測感應到的信息，按(àn)一定規律變換成為電信号或其它所需(xū)形式的信息輸出,滿足信息的傳輸、處(chù)理、存儲、顯示、記錄和控制等要求.就是能感受規定的被測量并按照一定的規律成可用信号的器件或裝置,通常(cháng)由敏感元件和轉換元件(jiàn)組成。拉力實驗的傳(chuán)感器的分類一般有溫度傳感器，油墨傳感器,轉速傳感器及壓力傳感器等。下面詳細的介紹每個傳感的說明。
1、轉速傳感器确保傳感器(qì)底部與發動(dòng)機齒頂間隙0.8至1.0mm，否則會造成指示失準。正确(què)的安裝方法是先将傳感器擰到底，即傳感器底部碰到發動機飛(fēi)齒頂部，然(rán)後逆時針回(huí)旋三分之二圈，再用背緊螺母緊固(gù)。
2、溫(wēn)度傳感器傳感(gǎn)器接地應可靠，傳感器的導線邊接(jiē)不得短路。動磁式水溫表傳感器的熱敏(mǐn)電阻是會随着溫度上升，電阻(zǔ)值則是相應的慢慢減小。
3、油量(liàng)傳感器油箱内浮子的移(yí)動應靈活，否則會因浮子與油箱隔闆幹涉造成指示不準。油量傳感(gǎn)器接地應可靠。動磁式油量(liàng)表的(de)可變電阻式傳感器(qì)的電阻會随着(zhe)油箱(xiāng)内部油量平(píng)面(miàn)升高而升高。
4、壓力(lì)傳感器動磁式壓(yā)力表的可變電阻(zǔ)值随壓力升高而(ér)升高(gāo)。安裝壓力傳感器時，不可直接擰外殼.如傳感器有報警，那麼傳感(gǎn)器線與報(bào)警線不可接反。
