機車牽引[Yin]懸挂[Gua]橡膠減振[Zhen]彈性元件的作用

機車車輛(Liang)發展初期，機[Ji]車牽引懸挂元件，都是使(Shi)用剛性關節作為軸(Zhou)箱對(Dui)構架[Jia]的活動關節，但由[You]于[Yu]剛性關節具有(You)摩擦副、噪音大、需[Xu]要潤滑、沖擊大、壽命短等确(Que)定，現代機車采[Cai]用柔性關節取代剛性關節。牽引懸挂(Gua)彈性元件利(Li)用橡膠的多(Duo)方向形變和彈性(Xing)，可承受直[Zhi]線作用力和扭矩，産生扭轉或扭擺變形，因此可以[Yi]保證車體[Ti]與轉向架之間[Jian]牽引力的傳遞，還可[Ke]以避免牽引杆(Gan)在與構架或[Huo]者車體[Ti]連接(Jie)部位出現剛[Gang]性[Xing]沖擊，确保其運動自由度。由于橡膠的粘(Zhan)彈性(Xing)，牽引懸挂元件[Jian]不僅具有柔性聯接[Jie]的作用，而且具有緩(Huan)沖振動沖[Chong]擊的作用，無機械摩擦、無需[Xu]潤滑、噪音(Yin)低、結構簡單[Dan]，不需維護等(Deng)優點，所[Suo]以越來越(Yue)廣泛的[De]用于柔性(Xing)聯(Lian)接位置。

濟南凱(Kai)鐳迪試驗[Yan]機廠(Chang)專業研發生産機車牽引懸挂橡膠減振彈性[Xing]元件剛度性能試驗機，為用[Yong]戶[Hu]提供性價比高[Gao]的技術方案，歡迎(Ying)緻電咨詢！