輪胎試驗要(Yao)用(Yong)到哪些儀器？

在檢[Jian]測過(Guo)程中，輪胎要接[Jie]受種種極限考驗[Yan]，其中強制檢測(Ce)就有尺(Chi)寸[Cun]、強[Qiang]度、耐(Nai)久、高速、脫圈五項檢測，其(Qi)他的[De]提升性檢測還有剛性(Xing)測試、導電性測試[Shi]等，甚至還會有各種路況下的輪胎磨損(Sun)測試。

老(Lao)化測試儀
包[Bao]括拉伸測試和[He]彎折測試。拉伸測試，是将輪胎[Tai]的材料固定在[Zai]機械臂上，由機[Ji]械臂将其不斷地拉長、縮短。而[Er]彎折測試，則是[Shi]将輪胎材料不[Bu]斷彎曲、伸直。研究人員介紹，橡[Xiang]膠[Jiao]具有老(Lao)化的特性[Xing]，通[Tong]過改變配方[Fang]和[He]生産工藝[Yi]，可以延(Yan)長輪(Lun)胎的老化周期(Qi)。一般來說(Shuo)，在老化測(Ce)試儀上，輪胎材[Cai]料會被不[Bu]斷“折磨”長達幾(Ji)周時間，直到它(Ta)斷裂為止。

行走[Zou]磨耗測試儀(Yi)
幾[Ji]台巨大的儀器[Qi]，身[Shen]背試驗品輪(Lun)胎，不停轉動。它[Ta]可以模拟現實的路況(Kuang)，包括車[Che]輛負重、道路的颠簸和摩擦。數據顯示，測試速[Su]度為100公裡/小時[Shi]，測試的時間為502小時[Shi]（相當于20天）。一趟測試下來，相當于輪胎在(Zai)高速上不(Bu)間斷[Duan]的行使了5萬多(Duo)公裡[Li]。

輪胎水壓破壞試驗機
将(Jiang)輪胎放在一個水槽[Cao]中[Zhong]，将[Jiang]水槽(Cao)灌滿水後[Hou]，往輪(Lun)胎中注入幾十個[Ge]大氣壓的水(Shui)，直到輪胎爆裂。這[Zhe]麼做的用意[Yi]，是為了檢測輪[Lun]胎的抗(Kang)壓極限。科研人員(Yuan)說，選擇充水而不是充氣的原因，是(Shi)輪胎爆裂時威力巨大，好像炸彈(Dan)一(Yi)樣。

切割測(Ce)試儀
将輪胎固定後，機械(Xie)臂手(Shou)持側面尖銳的貼片，不斷(Duan)敲打[Da]輪[Lun]胎的斷面。輪(Lun)胎[Tai]耐用性的其中一個重要指标，就是抗切割。通過切割[Ge]測試儀，科研人員可(Ke)以不(Bu)斷調整輪胎的材料[Liao]，以及生産方式，讓輪胎變得更為耐用[Yong]。