等速萬向節總成靜扭破[Po]壞扭矩試[Shi]驗結構及[Ji]原理[Li]

等速萬向(Xiang)節總成靜扭破[Po]壞扭矩試[Shi]驗機主體主(Zhu)要由扭力輸(Shu)出機構（電機(Ji)、帶輪組和(He)減速器）、試驗件(Jian)夾[Jia]具、可移動(Dong)固定[Ding]支撐座、底座、扭角測(Ce)試組件和扭矩測試組件構成。

扭力輸出機構由電機[Ji]配合變速箱進行轉動，能夠産生(Sheng)較(Jiao)大的扭力。扭[Niu]角測試組件用(Yong)于測量扭(Niu)轉角度，可有效(Xiao)控制(Zhi)試驗扭角。扭矩測試組件通過(Guo)拉壓力傳(Chuan)感器與固定的力臂長度可計算出扭矩數值。設備可移動固(Gu)定支[Zhi]撐座可以通(Tong)過水平左右(You)移動實現對相關尺寸範(Fan)圍内的試(Shi)驗件進行試驗(Yan)。

等速萬向節總成靜扭破(Po)壞扭矩試驗機适[Shi]用于萬向節及其(Qi)總成的靜扭破(Po)壞扭矩試驗。将萬向節及[Ji]其總[Zong]成按裝[Zhuang]車要求通過夾具安裝[Zhuang]到位，左端扭(Niu)力輸出機構将(Jiang)扭(Niu)力傳遞給試驗件，右端固定支[Zhi]撐座[Zuo]将試驗件固定，按照試驗要求施加(Jia)相(Xiang)應[Ying]的扭力，從而實現試樣在扭矩(Ju)作用下出現裂紋，并繼續扭轉至破(Po)壞的系列狀态，自[Zi]動[Dong]記錄個狀态下[Xia]的扭矩和扭轉角及驅(Qu)動軸、萬向節(Jie)或中間軸的扭(Niu)角随扭矩[Ju]變化的特性。