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    機車牽引(Yǐn)懸挂橡膠減振[Zhèn]彈性元件的作用

    文章[Zhāng]來[Lái]源:凱鐳迪 發布時間:2018-08-02 09:16 點擊: 次
    機車車(Chē)輛發展初期,機車牽引懸挂▽元▽件,都是使(Shǐ)用剛(Gāng)性關▲節▲作為軸箱[Xiāng]對構架的◆活◆⋄動⋄關節,但由于(Yú)剛性關節具有(Yǒu)摩擦副、◆噪◆音大[Dà]、需要▾潤▾滑、沖擊大、壽命▽短▽等确定,現▽代▽(Dài)機車采(Cǎi)用柔性關節取代剛[Gāng]性關節。牽引●懸●挂彈性元件利用橡膠的多方向形變和∇彈∇性,可承受▽直▽線作用力和扭矩,産生扭轉或扭擺變形,因◊此◊可以保證車◇體◇[Tǐ]與轉向架之間牽引力的[De]傳遞,還可以避▲免▲牽引杆[Gǎn]在(Zài)與構架或者車體[Tǐ]連◇接◇(Jiē)部位出現剛性[Xìng]沖擊,确保其運[Yùn]動自由度。由∇于∇橡[Xiàng]膠的粘彈性,牽引[Yǐn]懸挂元件不僅具有柔性聯接的作[Zuò]用,而[ér]且具⋄有⋄緩沖(Chòng)振動沖擊的作用[Yòng],無機械摩擦、無需(Xū)潤滑、噪音低、結構簡單,不需維護◆等◆優點,▾所▾(Suǒ)以越來越[Yuè]廣泛的用于柔性聯接位置。

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